Wer wir sind & wo wir sind

PWO ist Partner der globalen Mobilitätsindustrie bei Entwicklung und Fertigung anspruchsvoller Metallkomponenten und Subsysteme in Leichtbauweise. Im Laufe der mehr als 100-jährigen Geschichte seit der Unternehmensgründung im Jahre 1919 hat der Konzern ein einzigartiges Know-how in der Umformung und Verbindung von Metallen aufgebaut. Mit unserer Leichtbau-Kompetenz tragen wir zu umweltfreundlichem Fahren und zu höherer Reichweite bei.
 
Sämtliche der mehr als 1.000 Produkte des Konzerns dienen der Elektrifizierung, der Sicherheit und dem Komfort. Mehr als 90 Prozent des Umsatzes sind unabhängig von der Art des Fahrzeugantriebs. Rund 3.000 Beschäftigte auf drei Kontinenten, an fünf Produktions- und drei Montagestandorten sorgen für höchste Liefertreue und Lieferqualität.

Wir streben in unserem gesamten unternehmerischen Handeln nach größtmöglicher Effizienz. Der Konzern ist daher einfach und transparent strukturiert.

Unsere Standorte befinden sich in denjenigen großen Märkten dieser Welt, in denen eine dauerhafte Auslastung mit hohen Stückzahlen absehbar ist. Dabei unterscheiden wir zwischen Produktions- und Montagestandorten. Mit Ersteren sind wir Deutschland, China, Kanada, Mexiko und Tschechien präsent. Hier konzentrieren wir die kapitalintensiven Umformkapazitäten und führen die hohe Expertise unserer Mitarbeiter zusammen, die für fortwährende Prozessinnovationen notwendig ist. In den Montagestandorten werden einzelne Bauteile zu komplexen Subsystemen zusammengefügt. Inzwischen betreiben wir 3 Montagestandorte in  China, Mexiko und Tschechien, bei denen es sich jeweils um separate Betriebsstätten unserer Tochtergesellschaften in den entsprechenden Ländern handelt.

Darüber hinaus verfügen wir über ein weltweites Netzwerk an Kooperationspartnern, die wir einbinden können, wenn Kunden die Belieferung in weiteren Ländern benötigen. 

Wir entwickeln und fertigen über 1.000 Produkte und sind damit unabhängig von Trends in einzelnen Bereichen. Zudem sind wir unabhängig von der Antriebsart eines Fahrzeugs. Auf Bauteile, die bei Antrieben mit Verbrennungsmotoren zur Anwendung kommen, wie z. B. Kupplungs- und Getriebekomponenten, entfallen weniger als 10 Prozent unseres Umsatzes. 

Bei Komponenten für Elektrik und Elektronik fertigen wir eine breite Palette hochpräziser Rundbauteile. Sie zählen zu den komplexesten Teilen, die im Tiefziehverfahren aus Stahl hergestellt werden können. Hier gehören wir zu den Weltmarktführern. Genauso wie bei Komponenten für Luftfedersysteme.

Strukturkomponenten und Subsysteme für Karosserie und Fahrwerk werden meist modellgebunden direkt an unsere Kunden geliefert. Die Bauteile der anderen beiden Produktbereiche werden überwiegend für internationale Tier-1-Zulieferer gefertigt, die sie in ihre Systeme für zahlreiche Fahrzeugmodelle verbauen.

Die rechtlichen Einheiten des Konzerns bilden die Basis unserer Segmentberichterstattung, die sich nach Absatzmärkten gliedert. In den vergangenen rund 15 Jahren haben wir unsere heutige weltweite Präsenz aufgebaut. Mit Deutschland, Kanada, Mexiko und Tschechien tragen heute 4 Standorte den Konzern. Wachstumstreiber der Zukunft werden China, Mexiko und Tschechien sein. In Deutschland und Kanada wollen wir die gegenwärtigen Standortgrößen konsolidieren.